Радиально-упорные шарикоподшипники Траст-Технолоджи

Радиально упорные шариковые подшипники имеют дорожки качения на внешнем и внутреннем кольцах смещенные относительно друг друга вдоль оси подшипника. Сконструированный таким образом подшипник способен выдерживать комбинированные нагрузки, действующие в радиальном и осевом направлении. Данный подшипник по мимо удерживания осевой нагрузки способен работать на больших скоростях.

Грузоподъемность по оси подшипника возрастает с увеличением угла контакта. Угол контакта – это угол между линией, соединяющей точки контакта шарика с дорожками качения, по которым нагрузка передаётся от одной дорожки качения на другую, и линией, перпендикулярной оси подшипника.

Наиболее распространенными типами радиально-упорных шарикоподшипников являются:

  • однорядные радиально-упорные шарикоподшипники (воспринимают осевые нагрузки, действующие в одном направлении);
  • двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники (конструкция похожа на два подшипника расположенных вместе, воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях)
  • шарикоподшипники с четырехточечным контактом (воспринимают осевые нагрузки в двух направлениях, подшипник занимает меньше осевого пространства, а внутреннее кольцо является разборным, что дает возможность поместить большее числи шариков тем самым увеличить грузоподъемность)

Компания «Траст-Технолоджи» готова предоставить огромный выбор подшипников изготовленных в соответствии с ГОСТом разных размеров и моделей от признанных лидеров фирм SKF, NSK и других. Вас порадуют низкие цены и большой ассортимент в нашем каталоге.